Motocykl Hansa Nielsena – teraz jako część naszej wystawy!

Historia żużla

Z ogromną dumą informujemy, że to właśnie my staliśmy się właścicielami legendarnego motocykla Hansa Nielsena – jednej z najważniejszych postaci w historii duńskiego speedwaya. Maszyna ta, wraz z innymi pamiątkami, stanie się częścią muzealnej ekspozycji w hotelu Hvide Klit, położonym między Frederikshavn a Skagen, gdzie aktualnie pracujemy nad stworzeniem wyjątkowego hołdu dla duńskiego żużla.

Symbol historii duńskiego speedwaya

Hans Nielsen przez lata był ikoną torów – jego styl, odwaga i serce do walki zapisały się w pamięci kibiców. Teraz chcemy te emocje zachować i przekazać dalej – właśnie dlatego zdecydowaliśmy się na zakup motocykla i stworzenie miejsca, gdzie jego historia będzie mogła żyć dalej.

Dlaczego właśnie ten egzemplarz?

Motocykl ten to nie tylko wyjątkowy eksponat – to symbol całej epoki duńskiego żużla. To właśnie na takich maszynach toczyły się niezapomniane pojedynki, które budowały legendę dyscypliny w Danii. Egzemplarz Nielsena, prowadzony przez jednego z najbardziej charyzmatycznych zawodników swojej generacji, uosabia ducha tamtych lat i jest nośnikiem wspomnień tysięcy kibiców.

Gdzie można go zobaczyć? – ekspozycja w hotelu Hvide Klit

Motocykl jest częścią wyjątkowej ekspozycji w hotelu Hvide Klit – miejscu, które z pasją tworzy nowy właściciel i były żużlowiec Henrik Ziegler. Celem wystawy jest uhonorowanie historii duńskiego speedwaya: od jego złotych lat po współczesność. Wśród innych eksponatów można znaleźć m.in. motocykl, na którym Hans Nielsen zdobywał mistrzostwa świata w latach 1986 i 1987. To miejsce z duszą, łączące przeszłość z przyszłością żużla – i jesteśmy dumni, że maszyna Nielsena jest jego częścią.


Kilka faktów technicznych o motocyklu:

  • Speedwayowe motocykle używane przez zawodników jak Hans to jedno‑biegowe maszyny z silnikiem do 500 cc (pojedynczy cylinder, 4‑suw), o minimalnej wadze 77 kg (masa „na sucho”).
  • Brak hamulców – motocykle wyhamowuje się przez ślizg boczny (powerslide) i redukcję silnikową.
  • Tankowane są wyłącznie metanolem, co pozwala na wyższe sprężanie i większą moc przy kompaktowych rozmiarach silnika – prędkości boczne sięgają około 130 km/h.

Te parametry czynią maszynę imponująco efektywną i ekstremalnie wymagającą w prowadzeniu, co tylko podnosi wartość historyczną zakupionego egzemplarza.


Na Facebooku znajdziecie krótki wywiad z Henrikiem Zieglerem, właścicielem hotelu Hvide Klit i organizatorem wystawy.

Więcej informacji o projekcie znajdziecie w artykule TV2 Nord, który opisuje znaczenie tej inicjatywy dla lokalnej społeczności.


Dziękujemy wszystkim, którzy okazują zainteresowanie naszą inicjatywą – wierzymy, że ta ekspozycja jest wyjątkowym miejscem dla fanów żużla i historii duńskiego sportu.

Zobacz również

Brak wyników.